Двигатель ЯМЗ-650 новинка дизелестроения СНГ.

Одним из главных направлений, разрабатываемых «Группой ГАЗ» в области дизелестроения, является кардинальное обновление существующего в данный момент модельного ряда двигателей. Реализация данной задачи будет проходить за счет начала выпуска рядных моделей, удовлетворяющих всем международным требованиям.

Основная цель, которую ставит перед собой руководство предприятий «Группы ГАЗ» это постановка на всю технику, выпускаемую подразделениями новых надежных дизелей с высокими эксплуатационными показателями.

Для того чтобы выполнить данную задачу «Группой ГАЗ» в 2006 году была куплена лицензия у фирмы «Renault Trucks» на выпуск с правом дальнейшей доработки рядных дизельных двигателей объемом 11 литров Renault dCi 11.

В середине октября 2007 г. состоялся запуск линии по сборке двигателей серии ЯМЗ-650.

В Тутаеве на одной из производственных площадок  ОАО «Автодизель» Ярославский моторный завод была установлена привезенная из Франции автоматизированная сборочная линия Comau. Мощности нового завода рассчитаны на производство двадцати тысяч дизельных двигателей ЯМЗ – 650 ежегодно. По достигнутой договоренности между «Renault Trucks» и «Группой ГАЗ» осуществляется совместный контроль за обеспечением всех стандартов, на каждом из этапов сборки двигателей. Это служит гарантией высокого качества данных моторов – не ниже качества французского прототипа. Двигатели ЯМЗ-650 собираются с использованием базовых комплектующих, поставляемых организациями-партнерами Renault Trucks для сборки моторов dCi 11.

На выставке «Интеравто» в Москве, в рамках проведенного на ней конкурса по определению лучшего автомобиля большой тоннажности победил седельный тягач МАЗ 5440А9 с двигателем ЯМЗ-650.10. В экспертную комиссию данного конкурса вошли специалисты  Российского Автотранспортного Союза, Центрального Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ), Государственной автомобильной инспекции, журналисты издания «Перевозчик», представители МВЦ “Крокус Экспо” и даже сотрудники Министерства транспорта Российской Федерации. При отборе лучшей техники главными критериями были такие как в первую очередь безопасность, ремонтопригодность, комфорт и конечно же соотношение цены и качества.